Como Instalar um Andaime Cantilever: Guia de Campo Passo a Passo

A instalação é o momento em que um andaime cantilever faz jus à sua classificação ou prepara silenciosamente uma falha. A maioria dos problemas para os quais somos chamados tem origem em dois hábitos: carregar o andaime antes de o concreto de ancoragem atingir a sua resistência, ou saltar a etapa do tirante e do escoramento para poupar um dia. Nenhum destes problemas se manifesta até haver peso sobre a estrutura.

Esta é a sequência que entregamos às nossas próprias equipas e clientes para o moderno sistema de tirantes embutidos. Encare isto como a base de trabalho por trás de um design específico do projeto, e não como um substituto do mesmo. O andaime cantilever é uma estrutura concebida através de engenharia onde quer que seja utilizado, e os desenhos e cálculos de carga vêm sempre em primeiro lugar.

Antes de começar: o que tem de estar pronto

Precisa de um plano de construção aprovado em obra antes de subir sequer uma única viga. Os andaimes cantilever e apoiados em mísulas suportam uma carga excêntrica, pelo que muitas jurisdições exigem que sejam montados por um instalador competente e verificados por dois inspetores de andaimes competentes, e não apenas por um. Confirme que o documento do projeto está assinado e que o método de montagem está bem detalhado.

Depois, verifique o kit. Todas as vigas, tirantes e acessórios devem estar livres de dobras, ferrugem e fissuras. Verifique três coisas que devem corresponder ao desenho: o tamanho da viga, o diâmetro do tirante e o encaixe entre o inserto embutido e o parafuso que irá enroscar nele semanas mais tarde. Um inserto incompatível é a falha mais cara que pode descobrir após a concretagem.

As peças embutidas têm de ser moldadas nos locais corretos, numeradas de acordo com o desenho. Isso inclui o inserto inferior no qual a viga é aparafusada, e o inserto superior de 145 mm para o tirante, que é colocado antes da betonagem do piso acima.

Os limites de resistência do concreto são a parte que as equipas costumam saltar e que não deveriam. Cada passo abaixo tem uma resistência mínima que o concreto base tem de atingir primeiro:

A sequência de montagem, passo a passo

1. Marcar e posicionar. Defina o espaçamento dos postes (verticais) a partir do plano, com as ferramentas de medição adequadas. As posições das vigas e dos postes são pontos de carga, pelo que a precisão aqui compensa ao longo de toda a elevação.
2. Encaixar os parafusos embutidos. Quando o concreto estiver a 5 MPa ou mais, instale o parafuso de cabeça dupla no inserto. Não é possível ver a ligação no interior, portanto analise o comprimento da rosca exposta para confirmar se está bem assente e seguro.
3. Colocar a viga I cantilever. Assente a parte inferior firmemente contra a parede ou viga de concreto. A extremidade exterior tem de ficar 1-2 cm mais alta; nunca pode descair. Se descair, coloque um calço na placa de base até que suba. Coloque cada viga de acordo com o seu número de desenho, e tape-a com as tampas de proteção imediatamente a seguir para que a porca e as roscas dos parafusos não corroam nem fiquem sujas com o concreto. O concreto base deve ser C10 ou superior. Onde as vigas se encontrem numa esquina ou se projetem além de 1,5 m, solde ambas as vigas e adicione placas de reforço de 200×200×10 mm no topo e na base, com soldaduras completas e sem bolhas de ar ou escórias. O aço de secção H é utilizado em vez da viga I quando o cálculo exige mais capacidade.
4. Fixar os postes. Fixe os tubos verticais à camada de vigas com os pinos de posicionamento, e depois levante-os.
5. Construir a estrutura. Instale as barras de varredura (tubos inferiores) longitudinais e transversais, seguidas dos tubos horizontais longitudinais e transversais, unindo os tubos com acopladores giratórios e duplos.
6. Fixar e travar. Instale os conectores de parede e os travamentos diagonais conforme o plano.
7. Fechar o nível de trabalho. Pendure as redes de segurança, aperte as fitas coloridas e coloque os pranchões e os rodapés.
8. Efetue a etapa do tirante antes de subir mais. Esta é a barreira que impede que a viga rode. Até que o tirante superior esteja instalado, limite o andaime a 10 m, e nunca a mais de metade da altura total da estrutura. Em vigas super longas com mais de 1,8 m, escore a viga com um tubo de aço ou uma escora de aço ajustável antes da montagem, e retire a escora apenas depois de o tirante estar tensionado. Assim que o piso acima atingir 75% da sua resistência e a cofragem exterior for retirada, ligue a âncora de orelha dupla ao inserto de 145 mm, prenda o tirante diagonal com o seu pino de eixo e tensione o tensor até ao estado de carga. A partir daí, pode subir a secção até aos 20 m e, de seguida, aplicar um novo nível em balanço mais acima.

Como obter a tensão correta do tirante

Coloque o tirante diagonal a 45° ou mais inclinado em relação à viga horizontal, e tensione o tensor até um torque de 110 N·m. É esse o valor que levanta a extremidade exterior da viga para receber a carga e retira o peso da escora temporária. Deixá-lo solto fará com que a viga ceda sob o andaime; o objetivo é a especificação, alcançada e verificada, e não "o mais apertado possível". Quando o tirante suportar a carga, a escora sai e a viga apoia-se nas duas conexões previstas no design: o parafuso na parede e o tirante acima.

Inspecionar antes da primeira utilização

Uma pessoa competente inspeciona o andaime antes do primeiro turno e após qualquer evento que o possa afetar, incluindo o clima. Para uma configuração cantilever, isto significa dois inspetores competentes. Verifique esta lista:

• Plano aprovado na obra; a disposição das vigas corresponde ao desenho
• O fundo da viga está ancorado em dois ou mais pontos à viga ou laje de concreto, usando olhais em U ou parafusos com 16 mm de espessura ou mais
• A extremidade exterior da viga está 1-2 cm mais alta; a parte inferior está encostada ao concreto
• O tirante está fixo com pino e tensionado; as tampas protetoras estão nas roscas embutidas
• Os postes (verticais) estão a prumo; os conectores de parede e os travamentos estão apertados
• Piso de pranchões completo com folgas inferiores a 25 mm; as tábuas sobressaem dos apoios 150-300 mm e não mais que 460 mm
• Guarda-corpos a 0,9-1,2 m mais rodapés; redes de segurança colocadas; sem entulhos soltos ou água parada
• Carga mantida dentro da capacidade nominal, e nunca empilhada sobre a viga ou andaime durante a montagem

Duas regras de campo que vale a pena repetir: não empilhe material pesado na viga cantilever enquanto ainda está em construção, e não pouse cargas com a grua sobre o andaime antes de este estar travado e avaliado. Se for organizar material em altura, faça-o através de uma plataforma de carregamento de material adequada e não do andaime de trabalho. Em caso de chuva ou ventos fortes, pare os trabalhos.

Desmontagem: inverta a lógica, de cima para baixo

Desmonte o andaime de cima para baixo. Não há desmontagem aérea, e cada nível cantilever é retirado pela ordem inversa à da montagem: o último construído é o primeiro a ser removido. A sequência segura para uma camada de vigas é:

1. Desmonte a estrutura até à camada do tirante
2. Afrouxe o tirante
3. Retire o pino do eixo
4. Remova o tirante
5. Remova a âncora de orelha dupla
6. Desmonte a estrutura até à camada da viga I
7. Afaste a viga I da estrutura
8. A partir do nível inferior, construa uma moldura exterior temporária de fila única de 1,2 m como proteção contra quedas para poder trabalhar essa camada de vigas
9. Retire a tampa da porca, em seguida a porca e a anilha, depois a viga I e, por fim, o parafuso de alta resistência
10. Repita o processo na camada inferior

Ordene, empilhe e codifique por tamanhos as vigas, tirantes, tensores e pinos que forem removidos, e despache-os de acordo com o plano. Este é o passo que transforma o kit moderno em retorno financeiro: porque as peças saíram aparafusadas e limpas, seguem diretamente para a próxima obra, em vez de irem para o caixote da sucata. Para uma visão global de como o sistema é montado e por que é construído desta forma, consulte o nosso guia de sistemas de andaimes cantilever.

Os erros de instalação que mais observamos

• Carregar o andaime antes de o concreto de ancoragem atingir a resistência C15
• Extremidade exterior da viga a descair em vez de posicionada 1-2 cm mais alta
• Ignorar a escora em vigas com mais de 1,8 m antes de o tirante ser tensionado
• Não colocar as tampas protetoras, levando a que as roscas oxidem e não possam ser ajustadas mais tarde
• Moldar o inserto errado, pelo que o parafuso da viga não consegue ser enroscado
• Prolongar uma secção acima dos 20 m em vez de instalar uma nova camada em balanço

Quanto tempo a instalação realmente leva: um plano de equipe realista

Compradores raramente perguntam sobre o tempo de instalação, e no entanto é ele que decide se o andaime vai à frente do ciclo de concretagem ou atrás. Como referência de planejamento, uma equipe treinada de quatro a seis montadores mais um operador de elevação monta uma camada de vigas num pavimento residencial típico em um ou dois dias úteis, conforme o número de cantos. A montagem do trecho de tubos e acopladores acima avança à velocidade de qualquer andaime convencional, cerca de 80 a 120 m² de fachada por equipe por dia depois de montada a primeira altura. O gargalo nunca são as vigas; é a espera pela resistência do concreto e o ritmo da grua torre.

Cronograma sensato para um lanço:

O guia de andaime cantilever cobre o lado do projeto do sistema; este cronograma é o lado de obra da mesma lógica.

O que um kit completo de instalação deve conter

Antes de iniciar a montagem, estenda o kit no nível do solo e confira contra o desenho de disposição. Um lanço cantilever completo compreende normalmente as vigas I em comprimentos retos, de canto e diagonais, as luvas embutidas e as ferragens de ancoragem, os conjuntos de tirantes com esticadores e âncoras de orelha dupla, os pinos de posicionamento da ponta da viga e os elementos de aperto contados por viga. Faltando uma única categoria, a sequência para em seco, e a peça que falta é sempre descoberta em altura. Um pacote adequado de andaime cantilever chega com a lista de quantidades vinculada às posições do desenho, de modo que a conferência no solo funciona como o primeiro controle de qualidade de toda a instalação.

Ferramentas e equipamentos menores que decidem a qualidade da instalação

A maior parte do hardware chega no kit, mas uma lista curta de ferramentas de obra separa uma instalação conforme de uma frouxa. Um torquímetro calibrado na faixa de 40-65 N·m para as porcas de tirantes e ancoragens, com o certificado de calibração na obra, é o item mais importante; o aperto no olho é o caminho pelo qual uma tração insuficiente passa despercebida. Acrescente nível de bolha ou laser para o assentamento das vigas, chaves fixas compatíveis com a série de porcas efetivamente entregue (lotes mistos de medidas causam atrasos reais), uma engraxadeira para as roscas que serão desmontadas e reutilizadas, e cabos-guia para controlar as vigas durante os içamentos. Para o corpo do andaime, mantenha um recipiente de acopladores duplos e giratórios certificados no nível de trabalho, para que os montadores nunca improvise uma ligação com a peça errada porque a certa está dois pavimentos abaixo.

Barreiras de clima e concreto que não devem ser dispensadas

Duas barreiras protegem toda a sequência. A do concreto: ancoragens e luvas atingem a resistência de trabalho apenas quando a laje atinge; por isso existe a regra das 72 horas e 75% de resistência. Tracionar tirantes contra concreto verde esmaga localmente a zona de ancoragem, e o dano fica oculto até a viga ser totalmente carregada. A do clima: interrompa os içamentos de vigas e os trabalhos de plataforma quando o vento em altura exceder o que a equipe consegue controlar, e nunca deixe um lanço parcialmente tracionado durante a noite com previsão de tempestade. Chuva em si é trabalhável; vento combinado com material não amarrado, não. Obras que registram essas duas barreiras diariamente (resultados de corpos de prova e leituras de vento) constroem a evidência que transforma uma inspeção em formalidade em vez de discussão.

Trabalhando em cantos, vãos e na zona da grua torre

Os trechos retos se instalam sozinhos; o desenho ganha seu valor nas exceções. Nos cantos externos, assente primeiro as vigas de canto e derive delas o espaçamento dos trechos retos, pois a geometria do canto fixa o resto da camada. Em vãos de janelas e varandas, a viga vence o vão e ancora do outro lado, o que implica que a posição da luva deve ser embutida antes de alguém conhecer o acabamento final: coordene com os desenhos de fachada na fase de concretagem, não na fase de vigas. Ao redor da zona da grua torre, elimine totalmente as vigas dentro da largura do colar de amarração e vence o vão com um trecho curto independente; tentar passar em balanço por uma amarração de grua em serviço cria um conflito que alguém acabará "resolvendo" com uma solda não autorizada. Quando é precisa uma plataforma temporária sob uma borda aberta durante o assentamento das vigas, um puntal de aço regulável sob a ponta da viga - para vigas acima de 1,8 m - é a medida temporária padrão até o tirante assumir a carga.

A sequência de salto: reutilizando um kit pela torre inteira

Um andaime cantilever justifica seu preço movendo-se. Em vez de comprar material para cada lanço, a maioria das equipes trabalha com dois kits de vigas e corpo de andaime em ritmo de salto: enquanto o lanço B acima está carregado e em uso, o lanço A abaixo é desmontado, limpo e içado por cima para virar o lanço C. O ciclo de concretagem dita o ritmo (cada nova camada de vigas deve esperar sua própria barreira de 72 horas), de modo que, com um ritmo estrutural típico de um pavimento por semana, dois kits atendem confortavelmente uma subida contínua, e três kits dão margem para atrasos de clima ou uma segunda frente de fachada.

Três hábitos mantêm o salto eficiente. Classifique e codifique cada componente ao descê-lo, para que a camada seguinte suba sem medir nem procurar; um código de cores por comprimento se paga no primeiro translado. Inspecione roscas, luvas e corpos de esticadores no nível do solo entre translados, quando a substituição é barata, em vez de em altura com a grua esperando. E mantenha a ferragem de fixação (porcas, arruelas, contrapinos) como um conjunto contado por viga, pois as peças pequenas são onde os kits perdem inventário silenciosamente. Empreiteiros que pulam essa disciplina acabam comprando um terceiro kit não por velocidade, mas para repor o que os dois primeiros perderam.

Documentação de entrega a exigir do instalador

A instalação termina quando a documentação existe, não quando a última tábua é assentada. Um pacote completo de entrega de um lanço contém o desenho de disposição das vigas como executado, com posições numeradas; a evidência de resistência do concreto de cada concretagem de ancoragem; o registro de torques com a referência de calibração do torquímetro; o termo de inspeção pré-uso assinado pela pessoa competente; e a identificação dos componentes das vigas e tirantes efetivamente instalados. Esse pacote é o que uma seguradora, um responsável de segurança ou um auditor de projeto pedirá após qualquer incidente, e é muito mais fácil reuni-lo durante a montagem do que reconstruí-lo depois. Em torres de vários lanços, mantenha uma pasta por lanço e numere-os de forma consistente com os desenhos, de modo que qualquer viga do edifício possa ser rastreada até seu lote, sua data de concretagem e seu termo de inspeção em menos de um minuto.

Adquira um kit à medida com suporte de instalação

Fabricamos vigas cantilever e o kit de ancoragem completo, e fornecemos os desenhos e as tabelas de torque em conjunto com as peças, para que a sua equipa acerte na instalação à primeira. Indique-nos a altura do edifício, o ciclo de pisos e os detalhes da fachada, e forneceremos um conjunto completo correspondente de vigas, tirantes, tensores, âncoras e pinos em comprimentos personalizados e com relatórios de ensaios. Amostras e fornecimento OEM estão disponíveis através da nossa página de contacto.

Perguntas Frequentes

Quando posso começar a montar o andaime sobre as vigas cantilever?

Após o concreto da estrutura base atingir a resistência C15. Existem duas condições prévias que devem ser cumpridas: o parafuso embutido de cabeça dupla deve ser introduzido quando o concreto estiver a 5 MPa, e a viga I é assente quando a estrutura base atingir C10. O tirante superior apenas é tensionado depois de a ancoragem superior atingir 75% da resistência do projeto, geralmente cerca de 72 horas após o lançamento.

Por que é que a extremidade exterior da viga tem de ficar inclinada para cima 1-2 cm?

Porque a carga do andaime vai empurrar essa extremidade para baixo. Deixar 1-2 cm de folga compensa essa deflexão para que a viga acabe por ficar quase nivelada sob carga. Uma viga que já está caída antes do carregamento indica que o assento está errado e necessita de um calço de aço sob a placa de base antes de poder prosseguir.

A que torque deve o tirante ser tensionado?

110 N·m, com o tirante colocado a 45° ou mais inclinado em relação à viga horizontal. É esta tensão que suspende a extremidade exterior da viga para suportar carga e retira o peso da escora temporária. Tensione até à especificação e verifique-a; exceder a especificação não é o objetivo.

Preciso de escorar sempre a viga durante a montagem?

Apenas em vigas muito longas, com mais de 1,8 m. Para estas, é colocado um tubo de aço ou uma escora ajustável por baixo, antes da montagem do andaime, e a escora permanece no local até o tirante ser apertado. Vigas mais curtas não necessitam deste procedimento assim que a ancoragem e o tirante estão colocados.

Qual a altura máxima de uma secção cantilever antes de colocar um novo balanço?

Uma única secção atinge até cerca de 20 m. Antes de o tirante ser instalado, mantenha-a abaixo de 10 m e não mais do que metade da altura total da estrutura. Em edifícios mais altos, fixe uma nova camada de vigas a cada poucos andares e inicie uma nova secção.

Quem está autorizado a instalar e inspecionar?

Apenas montadores de andaimes formados e certificados devem montar, alterar ou desmontar a estrutura. A inspeção é realizada por uma pessoa competente antes do primeiro turno e após qualquer evento que possa afetar a estrutura; por ser em balanço, essa inspeção requer dois inspetores competentes.

Qual é a ordem de desmontagem?

De cima para baixo, revertendo o processo de construção: desmontar até à camada dos tirantes, soltar e remover o tirante e a âncora de orelha dupla, desmontar até à camada da viga e, por fim, remover a tampa da porca, a porca, a anilha, a viga I e o parafuso. Nenhuma secção é desmontada a partir do ar e as peças são separadas e codificadas por tamanho à medida que são retiradas.

• 

  Lengge

  Fabricante de sistemas de andaimes cantilever

  A Lengge é uma fábrica sediada na China que produz vigas I para andaimes cantilever, tirantes, conectores, peças embutidas e acessórios completos de andaimes. Atendemos empreiteiros, atacadistas e empresas de locação em mais de 50 países a partir de nossas unidades de produção no Hebei.