Acoplador de Andaime de Ângulo Ajustável
Um acoplador giratório para andaime une dois tubos de andaime em qualquer ângulo. As suas duas metades rodam sobre um pino central, para que os tubos não precisem de se cruzar em esquadria, que é o que necessita para as diagonais, travamentos cruzados e escoras. Enquanto um acoplador duplo para andaime bloqueia rigidamente a 90°, o giratório ajusta-se a qualquer ângulo que o travamento exija. A Lengge fabrica a versão forjada em matriz para tubo de 48,3 mm, conforme a BS1139 e EN74, com cada metade a fechar com um parafuso em T e porca.
Mantemos acopladores giratórios a granel, galvanizados ou pintados, e enviamos aos milhares, direto da fábrica para empreiteiros de andaimes, frotas de aluguer e revendedores em todo o mundo.
| Artigo | Especificação |
|---|---|
| Tipo | Acoplador giratório (ângulo ajustável) |
| Conecta | Dois tubos em qualquer ângulo |
| Usado para | Diagonais, travamentos cruzados, escoras inclinadas |
| Rotação | Duas metades giram sobre um pino central |
| Tamanho do tubo | 48,3 mm (Ø48) |
| Parafusos | Dois parafusos em T, um por metade |
| Material | Aço forjado em matriz |
| Norma | BS1139 / EN74 |
| Acabamento | Galvanizado a quente ou pintado |
O tamanho do tubo, a classe do parafuso e o acabamento podem ser configurados consoante a sua especificação. Os acopladores são fornecidos a granel para a montagem de andaimes.
Um acoplador giratório une dois tubos de andaime em qualquer ângulo. Diferente de um acoplador fixo, as suas duas metades rodam num pino central, para que os tubos se possam encontrar em qualquer inclinação exigida pelo trabalho. É o acessório usado para as partes diagonais de um andaime. Também é conhecido como braçadeira giratória.
Um acoplador fixo, ou de ângulo reto, bloqueia os dois tubos a 90° e suporta carga nas juntas estruturais principais. Um acoplador giratório roda para qualquer ângulo e é usado para travamento, onde os tubos não se encontram em esquadria. O acoplador fixo constrói as juntas de suporte de carga; o giratório prende as diagonais que mantêm o andaime rígido.
É o acoplador de travamento. Os andaimes precisam de diagonais, travamentos cruzados ou em tesoura e escoras para evitar que balancem e se deformem, e todos estes tubos correm num determinado ângulo. O acoplador giratório é o que os conecta aos postes verticais e longarinas, exatamente no ângulo que cada diagonal exigir.
Um acoplador giratório simples une dois tubos numa única junta rotativa. Um acoplador giratório duplo possui dois corpos giratórios costas com costas, podendo conectar tubos que se cruzam em planos diferentes ou que necessitam de dois ângulos independentes. Para a maioria dos travamentos, o acoplador simples é suficiente; o duplo resolve os cruzamentos mais complexos.
Encaixa em tubo de andaime de Ø48, o tamanho padrão, e é fabricado em conformidade com as normas BS1139 e EN74, pelo que funciona perfeitamente em andaimes de tubo e braçadeira comuns. Informe-nos a medida do seu tubo caso difira, e confirmaremos o encaixe.
Fornecemos acopladores giratórios forjados em matriz a granel, galvanizados ou pintados, e enviamos aos milhares. Os corpos forjados rodam de forma suave e seguram o tubo sem abrir; as peças em chapa de aço estampada são mais leves e baratas, mas suportam menos carga. Encomendas de grande volume ou à medida são confirmadas na hora; para prazos de envio ou produção personalizados, contacte a nossa equipa de vendas.
Um andaime não é feito apenas de verticais e horizontais. As diagonais, os travamentos que impedem que ele balance, são o que o mantém de pé, e eles correm em todos os tipos de ângulos. O acoplador giratório é o acessório que os conecta. Esta página aborda o que faz um acoplador giratório, por que razão o contraventamento importa, em que difere de um acoplador fixo, e as versões simples e duplas.
Um acoplador giratório é composto por duas metades unidas por um rebite ou pino central, para que as metades possam rodar livremente uma contra a outra. Fixe um tubo em cada metade e a junta ajusta-se a qualquer ângulo entre eles. Essa rotação livre é a chave: permite que uma diagonal encontre um poste ou uma longarina exatamente na mesma inclinação em que a diagonal corre, algo que um acoplador fixo, travado em esquadria, não consegue fazer. Estas conexões rotativas são críticas para configurações complexas, incluindo soluções de andaimes para pontes especializadas.
Sem travamento, um andaime de tubo entortaria e balançaria com o vento e as cargas de trabalho. Diagonais, travamentos cruzados ou em tesoura ao longo da face, e escoras inclinadas apoiadas na estrutura conferem-lhe rigidez, e cada um desses tubos segue um determinado ângulo. O acoplador giratório é o que amarra cada uma destas diagonais à estrutura principal. Um andaime utiliza um número constante destas peças, menos do que os acopladores fixos nas juntas principais, mas são eles que mantêm a estrutura esquadrada e segura.
Estes dois formam o par essencial com o qual se constrói um andaime de tubos, e dividem-se claramente consoante o ângulo e a função:
| Acoplador | Ângulo | Usado para |
|---|---|---|
| Acoplador fixo (ângulo reto) | Bloqueado a 90° | Juntas portantes (que suportam carga) entre poste e longarina |
| Acoplador giratório | Qualquer ângulo | Diagonais, travamentos cruzados, escoras inclinadas |
Um acoplador duplo para andaime é a escolha portante para as juntas em esquadria. O giratório é a opção de travamento para juntas inclinadas. Eles não são intercambiáveis: uma diagonal necessita do giratório para adotar o seu ângulo exato, e uma junta portante de ângulo reto necessita do acoplador fixo dimensionado para aguentar essa carga.
A maioria dos acopladores giratórios são simples: uma única junta rotativa entre dois tubos, o que serve perfeitamente para as diagonais comuns. Um acoplador giratório duplo coloca dois corpos giratórios costas com costas, de forma a conseguir prender tubos que se cruzam em planos diferentes ou que necessitam de dois ângulos distintos num único ponto. É a solução para os cruzamentos de travamentos mais difíceis, onde um giratório simples não consegue alcançar ambas as angulações.
Os acopladores giratórios são fabricados por forjamento em matriz ou através de chapas de aço prensado. O forjamento confere um corpo mais denso que gira de modo suave no pino e que agarra o tubo sem se alargar sob carga, sendo a opção certa quando a diagonal tem de suportar força real; o aço prensado é mais leve e económico para tarefas menos exigentes. Qualquer que seja o processo, o acoplador encaixa num tubo de andaime de 48,3 mm e é fabricado de acordo com a BS1139 e EN74, encaixando em andaimes de tubo e braçadeira convencionais. Em plataformas de vários níveis, eles são frequentemente instalados ao lado de um acoplador de retenção de placas para garantir a segurança da plataforma.
O acabamento é galvanizado a quente para trabalhos de exterior e longo prazo, ou pintado para utilizações mais curtas. A galvanização é particularmente útil num giratório, uma vez que as diagonais permanecem montadas durante toda a vida útil do andaime e um acoplador enferrujado deixará de rodar. Ao fixar andaimes a elementos estruturais de aço, os giratórios podem ser combinados com uma braçadeira de viga para andaimes. Ao comprar, certifique-se do tamanho do tubo, avalie se a peça forjada ou prensada é mais adequada à carga, e verifique se o acabamento resiste às condições da obra. Não hesite em contactar-nos para orçamentos a nível de contêiner e preços direto da fábrica.
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