Tirantes e Tensores para Andaimes Cantilever: Como Funcionam e Como Escolher

O tirante é a pequena peça que determina se um andaime cantilever moderno realmente supera o antigo. Foi a peça que permitiu à indústria deixar de enterrar vigas longas no interior do edifício e deixar de descarregar as extremidades das vigas com cabos de aço. Acerte na escolha do tirante, do tensor e da ancoragem, e o sistema completo irá transitar de obra em obra. Erre neles e voltará a ter de cortar peças à medida no estaleiro.

Este é um olhar aprofundado sobre o sistema de tirantes inclinados utilizado em andaimes cantilever embutidos na viga: quais são as peças, os valores que importam, por que razão substituiu o cabo de aço, e como especificar um kit duradouro.

O que é um tirante para andaime cantilever?

Um tirante para andaime cantilever é uma barra de aço inclinada que prende a extremidade exterior da viga cantilever à viga estrutural do piso superior. É instalado num determinado ângulo, fixado com pinos a uma âncora embutida em cada ponta, e tensionado através de um tensor. Essa tensão puxa a extremidade livre da viga para cima e transfere a carga para a estrutura superior, de forma que a viga não tenha de combater sozinha o peso do andaime através de pura flexão. Na obra, irá ouvir chamarem-lhe tirante inclinado, tirante diagonal, ou tirante tipo cesto, devido ao tensor situado a meio.

O que compõe o conjunto

Um kit de tirante completo consiste em várias peças a trabalharem em conjunto, e cada uma tem a sua função.

A rosca direita/esquerda é um detalhe que vale a pena entender. Como uma ponta é roscada à direita e a outra à esquerda, girar o tensor puxa as duas extremidades ao mesmo tempo, permitindo que a equipa tensione a haste no local sem ter de rodar a barra inteira. É o mesmo truque que os tirantes estruturais utilizam há um século, dimensionado para o trabalho em andaimes.

Por que o tirante substituiu o cabo de aço

Os antigos sistemas cantilever aliviavam a extremidade da viga com cabos de aço, o que trazia problemas reais. O cabo tinha de ser embutido no concreto, dificultando a sua remoção posterior e exigindo muitas vezes que fosse cortado ou queimado. Não podia ser reutilizado, e o desperdício ultrapassava os 30%. Pior ainda, quando as equipas soldavam uma chapa curvada no topo e a aparafusavam à viga lateral, o ângulo de tração era inconsistente, não permitindo que o cabo tensionasse plenamente a viga cantilever. Era um problema de segurança escondido à vista de todos.

O tirante resolve este problema ao ser aparafusado e fixado com pinos em vez de moldado no concreto, e por ser ajustável em vez de fixo. Nada fica enterrado, logo não há cortes. Pode-se ajustar o comprimento e o ângulo na obra e, depois, remover a ancoragem para facilitar o trabalho dos estucadores e pedreiros. Como as peças saem intactas e são padronizadas, um kit é reutilizado em diversas posições e edifícios diferentes. É nesta reutilização que reside o principal ganho económico: substituir a viga enterrada e o cabo de aço pelo parafuso embutido e pelo tirante permite que o sistema moderno reduza o uso de aço em mais de metade, com valores entre 50% e 56% de poupança face ao método tradicional.

Os números que interessam

Encare estes números como a base prática por trás de um projeto de estrutura, uma vez que o tamanho da haste é sempre determinado pelo cálculo das cargas.

• Haste: Aço redondo Q235 Ø18-20, galvanizado a quente, com roscas direitas/esquerdas. O diâmetro Ø20 é comum.
• Ângulo: instale a haste a 45° ou mais inclinada em relação à viga horizontal. Abaixo desse valor, a tensão exerce menos tração vertical e mais força lateral.
• Tensão: aperte o tensor até ao estado de carga, com um torque de aproximadamente 110 N·m. É isto que eleva a extremidade exterior da viga para assumir a carga.
• Âncora superior: o inserto de 145 mm é colocado antes de a laje superior ser lançada; a haste só é ligada e tensionada após o concreto atingir 75% da resistência do projeto, ou seja, cerca de 72 horas depois.
• Correspondência da viga: a haste fixa a extremidade exterior de vigas que se projetam até cerca de 1,8 m. As vigas mais compridas recebem também uma escora temporária durante a montagem, a qual é removida assim que a haste estiver tensa.

Ângulo e cantos: onde as equipas se atrapalham

O antigo método da chapa soldada falhava porque o ângulo do tirante limitava-se ao que a chapa permitisse. Se o embutimento ficasse ligeiramente desalinhado, um acessório fixo puxava a haste fora de linha e a viga nunca ficava totalmente sob tensão. A solução reside na utilização de acessórios rotativos e de ângulo ajustável nas extremidades do tirante, complementados por vigas de ângulo ajustável, para que a haste tracione de forma perfeitamente alinhada independentemente do local da âncora. Para fachadas com reentrâncias e saliências, os acessórios de canto exterior mantêm o tirante a trabalhar contornando o canto, em vez de o forçarem.

Esta adaptabilidade é também o que torna o kit rentável. Quando o comprimento e o ângulo da haste podem ser ajustados, um conjunto padronizado serve para dezenas de posições e pode transitar entre edifícios. A partir do momento em que tem de cortar uma haste à medida para cada ponto, como acontecia com o cabo de aço, os custos de aquisição e armazenamento disparam e a rotatividade das peças desaparece. As peças ajustáveis são o que transformam um monte de tirantes num sistema reutilizável.

Como especificar um kit de tirantes

Comece pelo diâmetro da haste, que depende da carga e da viga a que se destina. A partir daí, as verificações são puramente práticas. Exija um acabamento autêntico em galvanização a quente, visto que estas hastes ficarão ao ar livre durante meses e roscas enferrujadas não permitem ajustes. Pela mesma razão, confirme a qualidade das roscas na haste e no tensor. Um tensor fechado mantém melhor a tensão do que uma estrutura aberta, suportando melhor a vibração da obra. Certifique-se de que a âncora de orelha dupla, o pino e o diâmetro da haste são todos compatíveis, e que a âncora pode ser extraída para que os estucadores possam reutilizar a abertura. Se o edifício tiver cantos ou recuos, adicione desde logo os acessórios rotativos. E exija sempre relatórios de testes de carga, em vez de uma simples folha de especificações.

Uma nota sobre aquisições baseada na experiência: compre a haste, o tensor, a âncora e os pinos como um conjunto do mesmo fabricante. O passo de rosca e os diâmetros dos furos provenientes de três fornecedores diferentes raramente encaixam com precisão, e ter uma equipa a lutar contra um tensor incompatível nas alturas é o exato cenário que este sistema foi criado para evitar.

Adquira um kit de tirantes à medida

Fabricamos o conjunto completo de tirantes para andaimes cantilever, hastes direita/esquerda, tensores fechados, âncoras de orelha dupla, pinos e acessórios rotativos para cantos, e expedimo-los devidamente combinados e com as roscas testadas. Envie-nos o tamanho da viga, a projeção e os detalhes da fachada, e definiremos o diâmetro e comprimentos das hastes, com acabamento galvanizado e relatórios de testes. Amostras e fornecimento OEM estão disponíveis através da nossa página de contacto.

Perguntas Frequentes

Qual a função de um tirante num andaime cantilever?

Serve para prender a extremidade exterior da viga cantilever à viga estrutural superior, num determinado ângulo, sendo tensionado por um tensor. Essa tensão traz a extremidade livre da viga de volta para a estrutura, aliviando a viga da necessidade de resistir à totalidade da carga do andaime por flexão pura. É a peça que permite que a viga permaneça curta e no exterior do edifício.

Qual o tamanho e o material do tirante?

A maior parte dos tirantes de cantilever são de aço redondo Q235 Ø18-20, com acabamento galvanizado a quente, sendo o Ø20 o mais comum. A haste possui roscas direita e esquerda (numa ponta e noutra, respetivamente), para que o tensor consiga tensionar ambas as extremidades ao mesmo tempo. O diâmetro exato é estipulado no cálculo de cargas do projeto.

Que ângulo e tensão deve ter o tirante?

Fixe a haste a 45° ou com maior inclinação face à viga horizontal e aperte o tensor para o estado de carga, com um torque de aproximadamente 110 N·m. Um ângulo menos acentuado desperdiça tensão em força lateral, e uma tensão insuficiente deixa a viga a ceder sob carga.

Porquê utilizar um tirante em vez de um cabo de aço?

O cabo de aço tinha de ser moldado no concreto, era cortado no final da obra, não era reutilizável e desperdiçava mais de 30% de material. Além disso, as ligações por placas soldadas criavam ângulos inconsistentes que deixavam a viga mal tensionada. Um tirante é aparafusado e fixado com pinos, ajustável em comprimento e ângulo, e é reutilizável, o que elimina esses problemas e baixa o custo de utilização.

O tirante e a âncora podem ser reutilizados?

Sim. A haste, o tensor e os pinos saem limpos, e a âncora de orelha dupla é do tipo extraível. Isto liberta a abertura embutida para os estucadores e os pedreiros, e as ferragens passam para a obra seguinte. Essa rotatividade é o principal argumento económico que fez com que o kit moderno substituísse o cabo de aço.

Para que serve o tensor fechado?

Ele aperta a haste e ajusta o seu comprimento de forma precisa, e o seu corpo fechado resiste ao afrouxamento resultante das vibrações normais num andaime em uso. Ao rodá-lo, ambas as extremidades roscadas são puxadas em simultâneo, tensionando assim a haste no local sem necessidade de girar a barra inteira.

Todas as vigas cantilever precisam de um tirante?

No moderno sistema embutido, a extremidade exterior de cada viga é tracionada de volta à estrutura, por isso, sim, cada viga na respetiva camada recebe uma haste. Vigas que se projetem menos de cerca de 1,8 m são suportadas apenas pelo tirante depois de tensionadas; vigas mais longas recebem também uma escora temporária durante a montagem, a qual é removida assim que o tirante estiver bem esticado.

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  Lengge

  Fabricante de sistemas de andaimes cantilever

  A Lengge é uma fábrica sediada na China que produz vigas I para andaimes cantilever, tirantes, conectores, peças embutidas e acessórios completos de andaimes. Atendemos empreiteiros, atacadistas e empresas de locação em mais de 50 países a partir de nossas unidades de produção no Hebei.